Nieuws

Alle nieuwsitems

De recente "prikacties" in de Antwerpse haven

Door Annick De Ridder op 27 april 2017, over deze onderwerpen: Democratie, Economie, Havens, Mobiliteit, Werkgelegenheid
Havendok

De Antwerpse haven is als tweede grootste haven van Europa en tweede petrochemische cluster wereldwijd de belangrijkste motor van onze Vlaamse welvaart. Jaarlijks verwerkt de haven meer dan 200 miljoen ton goederen en geeft ze rechtstreeks en onrechtstreeks werk aan 150 000 mensen. “Als rasechte …

Lees verder

Annick De Ridder heeft bedenkingen bij rol Vlaamse ombudsman

Door Annick De Ridder op 27 maart 2017, over deze onderwerpen: Democratie, Havens, Mobiliteit
Annick De Ridder

Het is niet de taak van de Vlaamse ombudsman om politieke keuzes te maken. Dat zegt Annick De Ridder van N-VA. Ze vindt dat ombudsman Bart Weekers zich te voortvarend uitlaat over onder meer het rekeningrijden voor auto’s en begrijpt ook de communicatie van Weekers over de luchthaven van Antwerpen …

Lees verder

Akkoord Oosterweel

Door Annick De Ridder op 16 maart 2017, over deze onderwerpen: Democratie, Economie, Havens, Mobiliteit, Openbaar vervoer, Openbare Werken, Werkgelegenheid
Interview Actua-TV (c)

Historisch akkoord 'Voor een bereikbare en leefbare Antwerpse regio’ gisteren afgesloten, nu spade in de grond en allen te samen aan de kar trekken voor een bereikbare en leefbare regio. Zie hier mijn tussenkomt in het Vlaams Parlement! [youtube:NhaB21quxVw?start=1513] …

Lees verder

Klachtenbehandeling luchthaven Deurne

Door Annick De Ridder op 10 maart 2017, over deze onderwerpen: Democratie, Economie, Havens, Openbaar vervoer
Annick De Ridder

Eigenaardig genoeg waren diensten van ombudsman eind '16 net positief over systeem klachtenbehandeling... De luchthaven doet namelijk (terecht) zeer veel inspanningen om buurtbewoners correct te informeren en klachten te beantwoorden.  Wanneer 1 iemand er trouwens in slaagt om 400 klachten op 1 dag …

Lees verder

Nieuwe aanlegsteiger voor Lillo-Liefkenshoek onderweg

Door Annick De Ridder op 1 februari 2017, over deze onderwerpen: Havens, Mobiliteit

Omwille van het toenemende scheepvaartverkeer op de Schelde (door de verhuis van MSC), moest de veerdienst Doel-Lillo worden stilgelegd, dit om de veiligheid voor de scheepvaart te kunnen blijven garanderen. In de zomer van 2016 werden er enkel nog uitzonderlijk enkele vaardagen gehouden. De …

Lees verder

Oosterweel: geen plan B

Door Annick De Ridder op 18 januari 2017, over deze onderwerpen: Economie, Havens, Mobiliteit, Openbare Werken

De Standaard bracht gisteren onheilspellend nieuws. Twee adviezen van de auditeurs bij de Raad van State leveren kritiek op de manier waarop het Milieueffectenrapport voor Oosterweel tot stand kwam. Een aantal kritieken zijn eerder “vormelijk” te noemen, andere lijken meer ten gronde te zijn …

Lees verder